Az új Rapide Cockpit sokkal több, mint a leggyorsabb út a célvonalig. Ez a leggyorsabb első él, amit valaha készítettünk – az aero előnyöket ott biztosítja, ahol a legnagyobb a jelentősége: a tiszta légáramban. Négy wattot farag le a már eleve ultra-gyors két részes Rapide kormány és Tarmac SL7 stucni kombinációhoz képest. De egy olyan első él megalkotása, amely valódi előnyt ad, több mint puszta aerodinamika. A Roval mérnöki csapatának célja egyszerű volt: a Rapide Cockpitnek a valaha készített leggyorsabb kormánynak kell lennie, kompromisszumok nélkül. Ez aero, könnyű, merev, és a világ legjobb bringásaival, valamint a Retül illesztési szakértőkkel közösen terveztük, hogy te is kézbe vehesd a győzelmet.

AERODINAMIKUS: A stucni és a kormány találkozásánál megszokott csavarzat eltávolítása lehetővé tette, hogy a kormány első élét egyetlen légterelő profilként tervezzük meg. Ezt az aero profilt optimalizáltuk, hogy maximális előnyt nyújtson tiszta levegőben – a hosszú szökésektől egészen a World Tour sprintbefutókig. Bár a 4 wattos javulás elsőre csekélynek tűnhet, a számok mást mutatnak: ez 32 cm előnyt jelent egy 250 méteres sprinten. Mivel versenyeket gyakran centik döntenek el, ez döntő különbség.

KÖNNYŰ ÉS MEREV: A stucni csavarzatának eltávolítása 50 gramm súlycsökkenést eredményezett (100 mm x 420 mm méretben) a két részes Rapide kormány és Tarmac SL7 kombinációhoz képest. A prémium nagy-modulusú karbonból készült Rapide Cockpit tökéletes merevséget biztosít a világ leggyorsabb sprintereinek, és jobb merevség–súly arányt nyújt, mint bármely két részes rendszerünk.

ILLESZKEDÉS: Az egy darabból álló cockpitok legnagyobb hátránya mindig is az illeszthetőség volt, de a Retül szakértőkkel és a világ legjobb bringásaival dolgozva biztosítottuk, hogy szinte mindenki megtalálja a megfelelő beállítást. 15 különböző stucni–kormány kombinációt kínálunk, mindegyiket -6° dőlésszögben, így a versenynapi pozíciód garantált. A felső fogásból az alsóba való átmenet sugarát úgy alakítottuk, hogy biztosítsa a csukló szabad mozgását – akár sprintelsz ki a nyeregből, akár aero testhelyzetben tekersz. A hajlítás és a flare pedig a Rapide kormány bevált geometriáját követi.

Fontos: Ha a kerékpárodat a Rapide Cockpit-tal szerelheted, akkor legalább 40 mm kormánycsőnek kell a legfelső fejcsapágy-spacer fölé nyúlnia, hogy a cockpit megfelelően illeszkedjen és működjön.